2011年 6月29日
雾虹
7点半叫早通报，我们已经到了北纬87.30度，离北极点还有150海里，气温零度。
我2007年12月进过北极圈，是在加拿大的因纽特。那里不仅气温低到零下40多度，风大雪厚，北冰洋面可行驶60吨以下的车辆，而且几乎没有白天，一天只有半小时的天光，太阳在地平线只探半个头。那里总是沉荡着无尽的阴郁，灰暗中朦朦胧胧，哪像这里的夏季，只有零度，而且阳光普照，一种无言的温馨。
早餐和小鲁大哥聊天。中国是大国，南极、北极的开发事关全球，也有中国的利益。可极地离中国远，特别是北极，周边美、俄、日、加还有北欧国家都是发达国家和大国，中国很难说话。前几年冰岛金融危机是个机会，冰岛也向中国请求帮助，可中央没有回应，失去一次机会。站在保护两极的角度和中国的实际利益，南北极最好不急于开发，不动，把问题留给后人解决也许更明智。
冰层更厚了，船不时地停下、后退、再前进。巨大的震动，有时还会左右摇摆，用手扶着栏杆走路都很困难，说话的声音都在提高。遇到小型冰山还要绕行，船行的速度更加迟缓。
9点半颤颤悠悠爬上甲板，天阴沉着，海天一色朦朦胧胧。接近北极点，我们到了冰层最厚的海面。认真观察，碾碎的冰层足有3米厚，难怪撞不开。我能感到驾驶员尽量选择有冰缝儿的地方行走，强行挤入冰缝儿，两侧的冰紧紧挤着船舷，发出“咔咔”的响声。正在拍照，天下起了雨，淅淅沥沥，温度反到回升，到了1度，真是把握不了的北冰洋。
中午2点20分船经过北纬88度，还有一百海里的航程。船行得很艰难，按一小时10海里计算，还有十小时路程，半夜12点20分可到北极点。
雪影
几天来船身震荡睡不好觉，妻子刘彬燕很不适应。要到北极了，还要有很多活动，储蓄精力，吃了片镇静药，从中午2点半睡到下午5点半。
再出船舱，在船头10点方向的地平线，太阳朦朦胧胧。空气中弥漫着水气，隐约一层雾障。太阳对面4点方向半圈“白虹”，导游小饶管它叫“雾虹”。说是雾虹也不差，隐隐的薄雾，纯白色半圆的亮环，挂在海平面，像雨后的彩虹，只是色彩深白，比周边的白色更亮。雾虹阔大，正对着低悬的太阳，28CC的广角镜头都包容不下。雾虹不很明显，灰白的天空，半圈深白飘逸的色带，找专家询问，果然与雾有关。这是类似于彩虹的天象，只是因为彩虹是雨滴形成的折射，雨滴直径大，每一个雨滴都像反射太阳光的小棱镜，光被分解，七彩分明。雾则不一样，雾滴要小得多，直径不足0.05毫米，以致光的衍射盖住了颜色，形成白色，难怪叫“雾虹”。
下午7点船长答疑。说是答疑其实我们对北极的天象，破冰船的操作了解很少，没什么疑问可以提出。答疑本身更像是对船长室的参观，五人一组，从开船那天就开始了。每天几拨，今天轮到了我们。走进船长室，船长、大副还有一个翻译已在等候。也许是接待了十几拨，程序非常熟练。船长请我们入座，一人上一杯葡萄酒，说完客气话，翻译提示可以提五个问题。麻烦来了，我们不懂俄语，他们不懂汉语，要经过英语转达。好在同游人有略通英语的，答疑在磕磕巴巴中进行。我是既听不懂大家问什么，又搞不清船长的回答。话语之间模模糊糊觉得大概问了些船龄，冰层厚度，破冰船的制造等问题，我提问“还会不会出问题，什么时候能到极点？”经两重翻译船长告诉我，“这个船上什么都可以问，只有这个问题没法回答。”
我听不懂答疑，观察这间办公室。里间是船长办公室，从门缝可以看到船长的办公桌，不大，摆着电脑。墙上有锦旗。外间是个会议室，一张长桌，可以坐十几个人，长桌尽头有“50年胜利号”的模型。墙上挂着很多照片，最瞩目的是普京和船长的合影。答疑结束合影留念，船长指着墙上照片，不无自豪地告诉我们，普京曾到这里视察。早就听说俄罗斯前总统有点邪乎，与我们的政治家不同，特工出身，一身的功夫，更像个运动员，没想到也到北极溜达溜达。
船长答疑
晚饭后再上甲板，太阳出来了，四野冰面刺眼的光芒，只有背阳光的一面拉出一绺船形的阴影。船震颤着轰隆隆的前行，像一台巨大的橘红色坦克。冰面洁白的几乎看不到裂隙，散落着几米高的冰块，真搞不清这些冰块是怎么堆上的冰面。奇特的是，冰面上有很多水洼，大多篮球场大小，并不深，蓝殷殷亮闪闪，远近散落，洁白掺着点茵蓝说不清的奇幻。
晚9点40分广播，船已穿过北纬89度线，离极点还有60海里。
此刻，我们是在极点方圆一百公里内前行，船不断的后退积蓄力量再前冲，破冰船的努力已到了极限。这是一片真正的原始冰原，冰原荒寂，荒寂得无形无象，无色无彩。强烈的阳光，驱散了雾障，没有一点阻隔的直刺刺得射在冰上。空气洁净，洁净得近乎真空，阻不住阳光，分不开亮度。阳光在冰面反弹，一时间天空冰面两个太阳，无限的光芒充斥，眼晃得什么也看不清，一片大光明的天地。